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ほぼ平地での使用しか考えていないのでクロスレシオにしてみました。

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ママクロスの予備に購入 部品ひとつで高い送料払うより、メール便があるのは助かりますね 箱や説明書は自分すぐ捨てるたちなので、最初からないのはいい！

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１１−２８ｔを購入２段づつの変速平地では使いやすいっですが、 １０５にカスタムする予定です。

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貴重な9速のXTスプロケ。コンポ替えができない状況の中、もう少し9速で頑張ろうと再購入。 次のスプロケ交換時期まではないだろうなぁ。

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シャフト長を間違えて3mm短いものを頼んでしましましたが、ちゃんと付き問題ありません。

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ティアグラからの交換。 美しい。貧脚には30Tが必須です。

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シマノの純正品で問題なく使用できました。アルテグラ６８００コンポと一緒に使用しています。価格も安かったので購入して良かったです。

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ＤＡＨＯＮに装着いたしましたが、変則にも問題なく音も静かになり良い商品です。

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元々付いていたスポークプロテクターが破損し、店頭にも在庫が無く、ようやく入手できて満足しております。

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新しいホイール購入に合わせて購入、もともとPG1070 11-28Tを使っていてそれはそのまま新しいホイールに、こちらをトレーナーホイール用につける予定。 PG1070がなかなか手に入らなかったところ、安くしかも早く手に入ったので満足しています。

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ギヤ比変更のため購入しました。 色はブラックがよかったのですが、今はないようですね。 １１Ｔのトップを外し、同時購入のHG50の12-23Tから12Tトップとロックリングを取り付けて使用しました。 １１Ｔと１２Ｔでは、ツバの径や、ギヤの厚みが違います。 １１Ｔの物はその一つ下の１３Ｔのくぼみに入り込むようになっています。 １２Ｔの下の１３Ｔはフラットです。 ですが、組み付けるとくぼみや厚みの分が相殺され、純正と同じ厚みになり、ギヤ操作は問題なくできました。

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ボスフリーと間違って購入しました。まさかギヤに何種類もあるなんて・・・と思ったしだいです。 私の自転車はホームセンターで購入した安いマウンテンなのですが、安価な自転車のほとんどがボスフリーみたいですね。必要になるまで保管しておこうと思います。 自転車整備の初心者に方は、しっかり下調べをして購入することをお勧めします。